Регулировка ручного тормоза

Регулировка заключается в следующем: если требуется увеличить расстояние между боковыми поверхностями обода и плоскостями тормозных колодок (в случае, когда обод задевает за колодки), необходимо отпустить контргайку 31, а затем ввертывать упор 32 в бонку 12 до тех пор, пока между плоскостями тормозных колодок и боковой поверхностью обода не будет достигнуто необходимое расстояние, обеспечивающее свободное вращение колеса (3— 4 мм). Добившись этого, затягивают контргайку. Если плоскости тормозных колодок сработались и образовался большой зазор между колодками и ободом, нужно после расконтривания вывертывать упор из отверстия в бонке до получения расстояния в 3—4 мм между колодками и ободом.

Если путем описанной операции невозможно достигнуть необходимого результата, то отвертывают гайку 17 и, освободив таким образом трос, усилием руки поджимают полускобы 22 и 28 к боковым поверхностям обода, оставляя при этом необходимый зазор между тормозными колодками и ободом, с помощью ключа завертывают гайку 17. Перед этим необходимо упор 32 ввернуть до отказа в отверстие в бонке. Это делается для того, чтобы по мере истирания плоскости тормозных колодок можно было производить регулировку вывертыванием упора, как сказано выше.