Верим в победу

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Весьма существенным недостатком в работе тренерских кадров и руководителей велоспорта во всех без исключения союзных республиках является пониженный интерес к проблемам юношеского спорта.

Не слишком ли много недостатков в работе тренеров, воспитывающих гонщиков-трековиков? Ведь эффективность работы зависит не от количества велодромов (хотя это тоже немаловажный фактор для развития велоспорта во всех республиках), а от качества работы.

Посмотрим, каков вклад спортивных обществ и ведомств в популяризацию, развитие велоспорта и в подготовку резервов для сборной команды страны. Всесоюзный совет ДСО профсоюзов — самая крупная наша велосипедная организация. Ряды мастеров спорта международного класса на треке среди профсоюзных гонщиков из года в год растут. И это обстоятельство, конечно, не может не радовать.

Много лет подряд Спорткомитет СССР предлагает этой организации изменить календарь своих соревнований в сторону их увеличения, но... все пока остается по-прежнему. Несколько лет назад в профсоюзах была создана экспериментальная группа, работающая под руководством тренера Г. Мартынова. Отрадно, что деятельность этой группы уже дала положительные результаты. Однако тренеры профсоюзных обществ плохо осуществляют контроль за выполнением индивидуальных планов сильнейших гонщиков. И в итоге из сборной команды страны в разные сроки выбыли такие спортсмены, как туляк О. Гудим, киевлянин А. Костин, ереванец В. Карапетян и другие.

В ведении профсоюзных обществ 12 велотреков, но лишь два из них отвечают современным требованиям. Это спартаковский трек в Ереване и калевский в Таллине. Десять остальных требуют ремонта и реконструкции.

Большие претензии необходимо предъявить
к всесоюзному студенческому обществу «Буревестник». Слабый организационный и методический уровень подготовки гонщиков-студентов на треке привел к резкому снижению их числа в сборной команде СССР.

Недостаточен вклад и республиканских спортивных обществ. Вот на эти серьезные просчеты и следовало бы обратить внимание руководителей и тренеров ДСО профсоюзов.

Спортивный комитет Министерства обороны СССР с большой ответственностью ведет подготовку высококлассных гонщиков на треке. Армейские опорные пункты хорошо работают в Туле и Москве, в Кишиневе и Одессе, в Прибалтике и Закавказье. Из года в год армейские велоклубы выполняют планы подготовки мастеров спорта международного класса. Завершается строительство крытого трека во Львове, и это будет хорошим подарком для армейских спортсменов.

Динамовские гонщики на треке много лет подряд были ведущими в стране. И сейчас в этом обществе делается многое для того, чтобы упрочить свои традиции. В «Динамо» хорошо поставлена детская работа по велоспорту, что всегда дает приток свежих сил во взрослые команды. Динамовские тренеры в работе со своими воспитанниками применяют современные объемы тренировочных нагрузок, что полностью отвечает рекомендациям Спорткомитета СССР. Однако план спортивных мероприятий этого общества пока минимален и требует расширения. Динамовцы имеют в своем распоряжении шесть треков, но только один из них — харьковский—более или менее отвечает современным требованиям.

Молодежное общество «Трудовые резервы» имеет большие возможности для поиска и отбора талантливых спортсменов, но тренерский состав недостаточно квалифицирован. Организация учебно-спортивных сборов и соревнований в «Трудовых резервах» явно не отвечает современным требованиям.

Серьезный упрек следует сделать тем союзным республикам и спортивным обществам, которые, воспитав несколько спортсменов для сборной команды страны, после этого свертывают свою дальнейшую работу по подготовке новых кандидатов. Осенью 1978 г. ряд республик без каких-либо существенных причин не участвовал на всесоюзных соревнованиях на тбилисском и ереванском треках. А там их гонщики смогли бы реально претендовать на высокие места, на выполнение нормативов мастеров спорта международного класса. Не приехали, например, на Кубок СССР в Ереван гонщики из Казахстана.